Yasal Uyarılar’ 
Telif Hakkı ‘UYAR VE KALDIR’
Plug-in Hybrid ÖTV düzenlemesi
Plug-in hibrit otomobillere ilişkin vergi düzenlemeleri Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Motor hacmi 1,6 litreden az, CO2 emisyonu 25 g/km'den az, elektrikli menzil 70 km'den fazla ve vergisiz fiyatı 1.350.000 TL'den az ise özel tüketim vergisi oranı 80 TL'den 80 TL'ye kadar değişmektedir. % ila %30. Bu ortamda sadece BYD Seal-U DMi modelinin olduğu sanılıyor ancak; Kia Sportage modeli de bu alana dahil edilebilir. Alfa Romeo Tonale 1 g/km farkla eleniyor.
Her şey BYD'ye Türkiye'de yatırım yapmaları için verilen "teşviklerle" başladı. Bunlardan en önemlisi gümrüksüz araçların devreye girmesiydi. Özel tüketim vergisi indirimi daha sonra "ekstra" bal ve kaymak şeklinde ortaya çıktı. Aslında özel tüketim vergisi indirimi tam da BYD Seal-U DMi modeline uygun görünüyor. Ancak Kia Sportage Plug-in Hybrid modeli de yönetmelik hükümlerini karşılıyor. Sadece "25" g/km'lik CO2 emisyonunu tartışın. İlgili yazıda "25 gr/km'nin altında" yazıyor. Kia Sportage Plug-in Hybrid'in teknik verilerine baktığımızda ise 25 gr/km olduğunu görüyoruz. Bu "teknik açıklama" netleşirse Kia Sportage Plug-in Hybrid modelinde 800.000 TL'lik indirim olması gerekiyor. Ancak şirketlerin bile kafası biraz karışık görünüyor. Yaklaşık 2 aydır BYD Seal-U DMi fiyatıyla ilgili "güncelleme" açıklaması yapılıyordu. Bu yüzden satışları durmuş gibi görünüyor. Seal-U mayıs ayında 161 adet, haziran ayında ise sadece 14 adet sattı.
Bu arada BYD yatırım anlaşmasını imzalamadan önce Seal-U DMi modelinin fiyatı güncellendi. Bu nedenle Haziran ayında Seal-U DMi'yi gönüllü olarak satmak istemediklerini anlıyoruz. Peki özel tüketim vergisi indirimi resmileştikten sonra neden yeni fiyatlar açıklanmadı? Fiyatları belirlemek zorlaştı Kasım-Aralık aylarında yeni fiyatlar belirlenmeye başlayacağı söylenmektedir.
Söylediğimiz gibi sanırım insanların kafası biraz karışık! Çünkü Plug-in Hibrit modellerin fiyatları o kadar cazip olacak ki diğerlerinin şansı olmayacak! Bu durum diğer markalara özgü değil. Aynı zamanda plug-in hibrit modelin diğer motor versiyonlarının fiyatları da anlamsız hale gelecek. Mesela son model Kia Sportage Plug-in Hybrid ve 4x4'ü 2.058.000 TL'ye alabiliyorken kim 2.280.000 TL harcayıp Kia Sportage 4x2 alır? Bu yüzden
Diyelim ki kafaları karıştı. Şirketler bile ne yapacağını bilmiyor. BYD Atto 3 modelinin de bir sorunu var:
Yani; Şu anda BYD Atto 3 modeli 1.640.000 TL'den satılıyor. Bu fiyata %50 gümrük vergisine ek olarak %10 özel tüketim vergisi ve %20 KDV dahildir. Basit mantıkla ücretleri kaldırırsak; Act 3'ün fiyatının ise 1.100.000 TL civarında olması bekleniyor. BYD'nin fiyatı bu kadar düşürecek cesareti olup olmayacağını merak etmeden edemiyoruz. Böyle olduğu takdirde piyasada hiçbir elektrikli otomobilin şansı kalmayacak.
BYD Seal-U DMi çok cazip olur!
Aynı mantığı kullanarak BYD Seal-U DMi modelinin fiyatını da hesaplıyoruz. Pazara girdikten sonra 2.090.000 TL promosyon fiyatıyla başladı. Bu fiyata %20 KDV, %80 özel tüketim vergisi ve %10 gümrük vergisi dahildir. Sırasıyla KDV, özel tüketim vergisi ve gümrük vergisini çıkarırsak aracın vergisiz fiyatı 880.000 TL oluyor. Yeni sistemde sadece %30 ÖTV ve %20 KDV eklendiğinde istenen fiyat 1.373.000 TL oluyor. Bunun olup olmayacağını bilmiyoruz!
Ancak BYD'nin Türkiye'de en çok satan üçüncü marka olma hedefi fiyatların ciddi oranda düşeceğini gösteriyor. Yani BYD, Fiat ve Renault gibi markaların arkasında olacak. Yani Chery, MG, VW, Peugeot, Opel gibi markaları bırakın. Bu arada 1 gr/km özel tüketim vergisi avantajından da mahrum olmayan bir model: Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid. Aracın elektrikli menzili 82 km ancak; CO2 emisyonları 26 g/km sınırını aşıyor.
CO2 emisyonları teknik kurallarla azaltılırsa; Şu anda 3.570.000 TL olarak fiyatlandırılan Tonale Plug-in Hibrit'in fiyatı (özel tüketim vergisi %80'den %60'a indirilirse) 3.170.000 TL olacak. Benzer şekilde ÖTV'nin %80'den %60'a düşeceği 2 model daha var: BMW X1 Plug-in Hybrid ve DS 9 E-Tense. Fiyat BMW Bakalım ayrılacaklar mı. ÖTV veri tabanında güncelleme olursa kullanılan fiyatlar düşecek!
Peki bu gelişmelere paralel olarak diğer markalar için de bir şeyler yapılacak mı? Renault, Fiat ve Toyota gibi diğer yerli üreticiler nasıl tepki verecek? Daha açık ifade etmek gerekirse; Bunlara ÖTV baz güncellemesi gelecek mi? Fiyatlar yayınladığımız tabloyla örtüşürse diğer modellerin satışları da mutlaka azalacaktır. Burada sorun yaşanmaması adına SCT veri tabanında güncelleme yapılacak gibi görünüyor.
ÖTV veri tabanında güncelleme olması durumunda; Bu, kullanılmış araba pazarının "soyunacağı" zamandır. Çünkü temel yükseltme sonrasında "0" arabaların fiyatları düşecek. Sonra 2. İkinci el araba fiyatları da düşecek. Gördüğünüz gibi otomobil piyasası ciddi bir belirsizlik içerisinde. Belirsizlik devam ettikçe özellikle ikinci el otomobil pazarında durgunluk artıyor. Bu arada kimse aracının fiyatının düşmesini istemez.
Onu sevmiyor!
BYD'nin yatırım kararının markanın Türkiye'de yeni bir döneme girmesini sağlayacağını söyleyen Ergun, şöyle konuştu:
"Önümüzdeki dönemde BYD'nin çok agresif büyüyeceğini göreceğiz. Türkiye pazarındaki dengeleri çok hızlı değiştireceğiz. Tamamen elektrikli ve plug-in hibrit modellerimiz ile BYD çok hızlı büyüyecek. Yatırım teşvik belgesi kasım ayında gelecek" -Aralık ayında Resmi Gazete'de yayımlandıktan sonra araçlarımızı daha ulaşılabilir bir şekilde sunmaya başlayacağız, bu da BYD'nin 2024 yılını yaklaşık 10.000 adetle tamamlamasını sağlayacak.
verecek Gelecek yıl en az 3 kat daha fazla satış yapma imkanımız var. Modellerimizin sayısı da hızla artacak. Aynı zamanda üretim planlarına göre yıl sonunda BYD ATTO 3 modeli ve SEAL U DM-i'ye ek olarak elektrikli modeli de sunmayı planlıyoruz. "Markamız agresif bir büyüme ile 3 yıl içinde Türkiye binek otomobil pazarında ilk 3 marka arasında yer alacaktır."
Plug-in araçlara yeni ÖTV düzenlemesi
Özellikle menzili 70 kilometrenin üzerinde, kilometre başına karbondioksit emisyonu 25 gramın altında olan araçlar, özel tüketim vergisinde yüzde 30 indirimle satışa sunulacak. Bu olanaktan yararlanan ilk modeller arasında BYD Seal U DM öne çıkıyor.
BYD Seal U DM-i'nin yeni fiyatı
Özel tüketim vergisi indirimi öncesinde BYD Seal U DM-i reklam sayfalarında kilometre başına yeni fiyat 2 milyon 150 bin lira olarak belirlendi. Yeni düzenlemelerle birlikte bu aracın fiyatının 1 milyon 320 bin lira civarında olması bekleniyor. Fiyatlar bayiler tarafından güncellenirken, otomobil tutkunları da yeni fiyatların resmi olarak açıklanmasını bekliyor. Diğer modellerde fiyat değişiklikleri
ÖTV düzenlemesinin diğer plug-in hibrit araçlara da etkisi olacak. Örneğin BMW'nin güncel fiyatı aynı şekilde DS 9 OPERA E-TENSE 250 modelinin güncel fiyatı 4 milyon 478 bin 100 lira iken, sonrasında 3 milyon 980 bin 532 liraya düşmesi bekleniyor. ayarlama.
Hangi araçlar özel %30 tüketim vergisi indiriminden yararlanıyor?
Yeni düzenleme kapsamında, menzili 70 kilometrenin üzerinde ve kilometre başına karbondioksit emisyonu 25 gramın altında olan plug-in hibrit elektrikli araçlar, özel tüketim vergisinde yüzde 30 indirimden yararlanabilecek. Şu anda bu kriterleri karşılayan araçlardan biri de BYD Seal U DM-i'dir. Diğer plug-in hibrit araçlar ise araç tipine ve emisyon değerlerine göre farklı ÖTV bantlarına tabi olacak.
BYD Seal U DM-i için resmi fiyat güncellemeleri
Yeni BYD Seal U DM-i fiyatının bayiler tarafından güncellenmesinin ardından resmi fiyat listesinin açıklanması bekleniyor. Fiyat listeleri şu anda BYD'nin resmi internet sitesinde güncellenmekte olup, yeni fiyatlar kesinleştiğinde araç alıcılarına daha net bilgi sunulacaktır.
ÖTV indiriminin piyasaya etkileri
Bu yeni ÖTV düzenlemesi özellikle elektrikli ve hibrit araç pazarında önemli değişikliklere yol açabilir. İndirimler sayesinde bu araçların daha geniş bir müşteri kitlesine ulaşması ve satışlarının artması bekleniyor. Ayrıca ekolojik araçlara olan ilginin artmasıyla birlikte otomotiv pazarında da yeni trendlerin ortaya çıkması muhtemel.
Daha Fazla Radyo için 
Daha Fazla Televizyon için 
ÖTV matrah güncellemesi olursa 2. el fiyatlar düşer!
YanıtlaSilPeki bu gelişmelerin paralelinde diğer markalar için bir şeyler yapılacak mı? Renault, Fiat ve Toyota gibi diğer yerli üreticilerin tepkisi nasıl olacak? Daha açık söylemek gerekirse; bunlar için bir ÖTV matrah güncellemesi olacak mı? Eğer fiyatlar yayımladığımız tablodaki gibi olursa diğer modellerin satışları mutlaka düşecektir. İşte burada bir problem yaşanmaması için sanki ÖTV matrah güncellemesi yapılacak gibi duruyor.
Eğer ÖTV matrah güncellemesi olursa; işte o zaman 2. el otomobil piyasasının “ipi çekilmiş” olur. Çünkü matrah güncellemesi sonrası “0” otomobillerin fiyatları düşecek. Dolayısıyla 2. el otomobil fiyatları da “mecburen” düşmek zorunda kalacak. Yani anlayacağınız otomobil piyasası ciddi bir belirsizlik içinde. Belirsizlik uzadıkça da, özellikle 2. el otomobil piyasasındaki durgunluk artıyor. Bu arada kimse de, kendi aracının fiyatının düşmesini istemiyor!